AUTOMOTIVE 应用
汽车塑料占整车塑料用量 20%+, 从发动机舱高温件到内饰件, 工程塑料是轻量化和电气化关键材料。本页推荐按部位分区的材料方案。
📋 推荐材料 (按应用分区)
| 部位 | 材料 | 牌号示例 | 关键要求 |
|---|---|---|---|
| 发动机舱连接器 | PA66+GF30 热稳定 | 杜邦 70G30HSL / 巴斯夫 A3EG6 | 耐 150°C, CTI ≥400V |
| 涡轮增压器 | PA6T/PPA+GF50 | 杜邦 HTN 53G50HSL | 耐 200°C, 抗蠕变 |
| 保险杠 / 外饰 | PP+EPDM+滑石粉 | SABIC 7765 / 利安德Basell Hifax | 耐 UV, 喷漆 |
| 内饰骨架 | PC/ABS | SABIC Cycoloy / 科思创 Bayblend | 低气味, VDA 278 |
| 齿轮 / 轴承 | POM 共聚 | 塞拉尼斯 C9021 / 杜邦 100P | 耐磨, 尺寸稳定 |
| 电池外壳 | PP+GF20 V-0 | SABIC PP-GF20-FR | 阻燃 V-0, 抗冲击 |
| 电池模组端板 | PPS+GF40 | 塞拉尼斯 1140 / DIC FZ-1140 | 阻燃 V-0, 耐 270°C |
| 车灯罩 | PC | SABIC Lexan / 帝人 Panlite | 透光 90%, 抗冲击 |
🎯 典型应用
- 汽车连接器 (PA66+GF30 / PPA+GF33 / PA6T)
- 发动机周边结构件 (PA6T / PPA)
- 涡轮增压器 (PPA+GF50 / PPS+GF40)
- 内饰件 (PC/ABS / PP+滑石粉)
- 齿轮 / 滑动件 (POM / PA66+MOS2)
- 保险杠 (PP+EPDM-TD20)
- 电池模组支架 (PPS+GF40 / PBT+GF30 V-0)
- 车灯罩 (PC / PMMA)
- 电池外壳 (PP+GF20 V-0)
💡 加工建议
- PA66+GF30 加工 270-290°C, 模具 80-100°C, 干燥 120°C × 4h (吸水 2.5%)
- POM 加工 180-210°C, 必须通风 (甲醛释放), 干燥 80°C × 2h
- PPS+GF40 阻燃 V-0 本征, 耐 270°C, 加工 300-340°C
- 电池外壳 PP+GF20 + 阻燃剂 (Br/Phos), UL94 V-0 @ 1.5mm, 通过 UN 38.3 跌落测试
- PPA 加工后必须退火 (170°C × 2h) 消除内应力, 避免尺寸变形
✅ 认证清单
IMDS / PPAP / RoHS / REACH / UL94 / IATF 16949 (供应商)
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